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為什么液壓拉力機加載到最大力會停機

用過液壓拉力機的朋友都知道，液壓拉力機是由位于機器底部的液壓油的推力提供拉壓力的，而有時候我們在運行機器的時候會出現當加載到最大力時拉力機突然停止不動了，這是為什么呢？下面就液壓拉力機加載到最大力自動停止不動這一狀態，天氏庫力人員根據實踐經驗跟大家分析一下。

液壓拉力機

液壓拉力機加載到最大力時停機主要可能的原因有以下九點：

1、油壓體系應該出現了嚴重的漏油，會呈現出緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯接處，擰緊就可以了，若是密封圈壞了，就要換新的。

2、電子拉力試驗機的油量過低。加載到了負荷，出現油少、有氣泡的現象。不能夠再進行工作，回油管也沒有油流出。往拉力試驗機里面加油就可以了。

3、油泵的集油器沒有壓緊在泵體上，會使得每次的加載只能抵達必定的負荷，并且不能夠再上升，回油管也沒有油流出。

4、活塞和油缸的空隙過大，溢油過多，從這個方面就可以看出來。有一個改善的方法的就是加厚油液的粘度，如果還不能，就通過精密的測量后，找廠家修理。

5、用油的粘度的太低。選擇中等粘度的礦物油，不含有其他的混合物。常溫也不會變稠。

6、金屬拉力試驗機測力活塞與測力油缸空隙大，打到高噸位的時候，能夠從測力的油缸下部看的到。正常的情況時看不到的，成線狀流出，測力活塞應轉換。

7、送油閥中活塞與活塞套有損傷或繃簧變軟。這樣每次加載所能抵達的負荷底子不變，送油閥噪音大，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。應取出并研磨活塞與活塞套，如損傷嚴峻應予轉換繃簧。

8、送油閥穩壓繃簧剛度低或節省針空腔有堵塞。首要體現：每次加載只能抵達一定負荷，當負荷不能再上升時，回油管出油量大。打掃方法：轉換剛度合適的穩壓繃簧或清潔臟物。

9、送油閥阻尼針與阻尼孔空隙過小。首要體現：每次加載只能抵達一定的負荷，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。打掃方法：取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀恰當銼去一部分。

以上就是液壓拉力機加載到最大力停機的可能原因，如果大家發現還可能存在別的問題也可以補充，歡迎與天氏庫力技術部聯系溝通。